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[提问求助] 新能源汽车电驱系统发展趋势

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发表于 2021-8-2 19:14:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
新能源汽车电驱系统发展趋势,邀请大家分享各自观点。




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发表于 2021-8-26 09:31:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 luoyaohenshuai 于 2021-8-26 09:32 编辑

电驱动未来发展趋势包含三个方面:电驱动系统产品技术融合、油冷电机实现更紧凑的空间和更高的冷却效率、第三代半导体技术在电驱动系统领域产业化加速。
技术融合:①控制器总成领域,在实现对驱动电机总成的控制功能之外,积极吸收其他分散在汽车各处的控制模块功能,例如:整车控制功能、电池管理功能、直流电源升降压功能、制动控制功能、油泵控制功能、电动空调压缩机控制功能、电加热控制功能、车载充电器控制功能、高压配电单元功能等。
②企业也逐步从提供单一总成产品(驱动电机总成、控制总成、传动总成),向提供物理集成的多总成产品、一体化设计深度集成的“三合一”产品、标准化动力底盘方向演进。
油冷电机:由于冷却油不导电不导磁,油冷电机属于直接冷却,大幅降低了电机壳体的复杂程度以及电机的体积。在提高冷却效率的同时,也提高了相同体积下电机的功率密度。
第三代半导体:以SiC为代表的第三代半导体,由于具有较高的导热率(ThermalConductivity)、较高的熔点(MeltingPoint)、较高的击穿电场(ElectricField)、较大的带隙宽度(EnergyGap)、较快的电子速度(ElectronVelocity),特别适合应用在高温度、高频率、高功率的场合。



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